Questions fréquemment posées
Le certificat BESC (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons) ou ECTN (Electronic Cargo Tracking Note) est un document obligatoire pour les expéditions de marchandises vers certains pays africains. Il sert de document de suivi et de contrôle, garantissant que toutes les informations nécessaires sur la cargaison sont disponibles aux autorités du pays de destination avant l’arrivée de l’expédition.
L’ECTN (Electronic Cargo Tracking Note) est l’appellation anglaise tandis que le BSC (Bordereau de Suivi des Cargaisons) est la dénomination française. Bien qu’ils remplissent les mêmes fonctions et soient utilisés dans des régions différentes, la principale différence réside dans la terminologie et les exigences spécifiques propres à chaque document.
Les certificats BESC sont nécessaires pour garantir un contrôle, une surveillance et des statistiques adéquats du commerce maritime. Ils contribuent à prévenir la contrebande, à assurer la conformité aux réglementations douanières et à faciliter des processus de dédouanement efficaces.
Les demandes se font en ligne. Vous devrez nous fournir des informations détaillées sur l’expédition, y compris le connaissement, la facture commerciale, la facture de fret et la liste de colisage.
Dans plusieurs pays, notamment au Bénin, au Cameroun, au Congo, au Burkina Faso, à Madagascar, et bien d’autres, un certificat BESC est requis. Il est crucial de vérifier les exigences spécifiques du pays de destination pour garantir un processus d’expédition sans accroc.
Le processus implique de soumettre les informations nécessaires et la documentation liée à la cargaison et à l’expédition au représentant autorisé. Un numéro de référence unique est lié au connaissement, et l’ensemble du processus est effectué en ligne.
Les informations requises comprennent généralement des détails sur l’expéditeur, le destinataire, le navire, le conteneur, les marchandises et l’itinéraire prévu. Des documents supplémentaires tels que la facture commerciale, la liste de colisage et le connaissement sont souvent nécessaires pour étayer la demande.
La responsabilité d’obtenir le certificat BESC incombe généralement à l’expéditeur ou au transitaire. Ne pas obtenir un certificat BESC peut entraîner une amende substantielle.
Le délai de traitement pour un certificat BESC varie en fonction du pays de destination. Il peut aller de quelques heures à quelques jours. Il est recommandé de faire la demande bien à l’avance de l’expédition afin d’éviter tout retard et frais de pénalité.
Le fait de ne pas fournir un certificat ECTN valide lorsque requis peut entraîner des sanctions, des retards, voire le refus du dédouanement de la cargaison au port de destination. Il est crucial de se conformer aux réglementations du pays de destination afin d’éviter de telles conséquences.
Le coût d’un certificat ECTN varie en fonction du pays de destination et des spécificités de l’expédition. Les frais comprennent généralement les frais de demande, les frais de service et d’autres coûts associés.
Les exemptions ou exceptions à l’obligation du certificat ECTN peuvent varier d’un pays à l’autre et dépendent souvent de facteurs tels que la nature de la cargaison, le navire, les accords commerciaux en place ou les réglementations spécifiques du gouvernement. Il est important de consulter les autorités douanières du pays de destination ou le représentant autorisé pour obtenir des clarifications.
La plupart des types de cargaisons nécessitent un certificat BESC/ECTN, mais il peut y avoir des exceptions pour certains types de biens ou dans des circonstances spécifiques. Il est préférable de vérifier auprès des autorités ou des agences compétentes.
La cargaison peut être sujette à des retards, des amendes, voire un rejet au port de destination.
Idéalement, le certificat devrait être obtenu avant le départ de la cargaison du port d’origine. L’obtenir ultérieurement peut entraîner des complications ou des coûts supplémentaires.
Non, il est spécifique à chaque expédition et ne peut pas être transféré.
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